O cálculo de peso é um fator crucial para determinar o valor do frete nas entregas dos produtos vendidos por um e-commerce. Calcular o frete de um produto é fundamental para traçar uma estratégia de vendas, pois sabe-se que um frete muito caro pode, na maioria das vezes, espantar potenciais compradores, que buscarão o produto em outros lugares.
Dessa forma, pensando na grande importância desse assunto, hoje iremos abordar um pouco mais sobre o cálculo de peso e o valor do frete. Aproveite para tirar suas dúvidas sobre o tema e conhecer um pouco mais de como as empresas conseguem determinar o valor do frete e a reduzir os custos do envio.
Como Calcular o frete do seu e-commerce
Hoje em dia, para que um e-commerce possa ter sucesso, precisa se apoiar em quatro pilares, que são:
- Preço
- Produto
- Logística
- Atendimento
Se uma loja tem um bom preço, mas seus produtos são de má qualidade, então suas vendas ficarão aquém do desejado. Da mesma forma, se um e-commerce tem um ótimo atendimento, bons produtos e um preço competitivo, se o seu sistema de logística é falho ou a entrega é cara demais, seus clientes ficarão insatisfeitos e isso pode reduzir o volume de vendas.
Por isso, é imprescindível que um e-commerce que deseja ter sucesso no mercado conte com boas tabelas de frete, além de manter boas relações com os transportadores, a fim de diminuir os custos da entrega e se tornar cada vez mais competitiva.
Outro fator que também é determinante no sucesso de um e-commerce está no fato de que ele deve permitir o acompanhamento da entrega por parte do consumidor final (rastreio), pois isso evita ocorrências de reclamações no SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor) relacionadas ao serviço de transporte, aumentando a satisfação dos clientes.
Porque aprender a Calcular o Frete
O frete é um fator que gera um grande impacto nas vendas de qualquer e-commerce.
Isso porque a maior parte dos casos de abandono de carrinho se dá em virtude de um frete caro ou demorado demais. Em casos mais graves, alguns clientes chegam a reclamar de que acabam pagando um valor diferente do que foi acordado na hora da compra pelo serviço de entrega, o que gera uma grande insatisfação.
…a maior parte dos casos de abandono de carrinho se dá em virtude de um frete caro ou demorado demais.
Além disso, aprender a realizar o cálculo do frete também ajuda o e-commerce a evitar prejuízos. Isso porque, ao repassar esses custos ao cliente, caso o frete tenha sido calculado de forma errada, isso pode acabar gerando prejuízos para o lojista ou mesmo espantando clientes por achar os custos da entrega elevados demais.
Assim, é na ponta do lápis que o lojista vai saber, de fato, se está pagando o valor que cobra do cliente. Ao deixar de fazer os cálculos do valor do frete, isso afeta diretamente a margem de lucro líquida da empresa, para mais ou para menos, o que pode gerar um rombo no orçamento no final do mês.
É por isso que se faz tão importante ter um sistema de gestão de logística, que traga as regras de frete específicas para serem aplicadas em regiões estratégicas, conforme o produto ofertado, isso para que seja possível aumentar, e muito, o faturamento da empresa.
Hoje, o grande desafio dos e-commerces é o de cobrar o mínimo possível de seus clientes para realizar a entrega, mas sem comprometer o seu orçamento no final do mês. Dessa forma, é crucial para quem deseja se manter competitivo nesse mercado avaliar todas as possibilidades de otimização de sua logística e encontrar aquelas soluções que melhor se adequam ao seu negócio.
Composição do Valor do Frete
Em um país cujo transporte de cargas é majoritariamente realizado pelo modal rodoviário, é de se esperar que existam muitos custos envolvidos nesse serviço. Existem vários itens que podem aparecer no detalhamento dos custos de um frete e, consequentemente, impactar o valor final desse serviço.
Por conta disso, muitas empresas têm contratado um profissional específico para acompanhar esses valores e definir estratégias para otimizar os custos de logística e melhorar o resultado da empresa.
A seguir você confere alguns dos principais itens que fazem parte da composição do valor do frete:
Frete peso
Trata-se de uma tarifa que tem por base o peso e o volume da mercadoria a ser transportada. É usado, em grande parte, nas situações em que o produto tem características distintas, tais como ser leve, mas volumoso, ou ser pequeno, mas pesado. O valor do frete peso é determinado a partir de uma comparação entre o peso bruto e o peso cubado, sendo o maior entre os dois utilizado nesse cálculo.
Ad Valorem (frete valor)
O ad valorem é uma espécie de taxa, que é cobrada com base em um percentual sobre o valor da mercadoria a ser transportada. Ela é obrigatória e tem por base as características da carga, a distância que ela percorrerá, além de outras questões que envolvem principalmente a segurança do que será transportado.
Distância
A distância a ser percorrida é uma variável básica e que está incluída em todos os tipos de cálculos de valor de frete. Dessa forma, quanto mais distante for o lugar da entrega, maior será o valor do frete.
Acesso ao destinatário
Há casos em que as transportadoras precisam considerar a facilidade de acesso ao destinatário de uma determinada entrega na hora de determinar o valor do frete. Isso porque existem regiões consideradas perigosas ou que não tem vias em que seja possível transitar com veículos maiores, sendo que tudo isso pode ser considerado para o valor final do transporte.
Modal
O modal consiste basicamente em definir se a mercadoria será transportada por terra (modal rodoviário) ou pelo ar (modal aéreo). Hoje, no Brasil, o modal rodoviário é o mais comumente usado pelo e-commerce, visto que tem um custo menor. No entanto, existem exceções.
TDA (Taxa de Dificuldade de Acesso)
É uma taxa cobrada nos casos em que a entrega da mercadoria é feita em uma região de difícil acesso ou cujo caminho até o destino se apresente em más condições, o que comumente costuma tornar a entrega mais complexa e, consequentemente, elevar o seu custo.
TDE (Taxa de Dificuldade de Entrega)
Essa taxa visa ressarcir a transportadora por quaisquer custos adicionais que tenha tido para a realização de uma determinada entrega. Alguns exemplos disso são as exigências dos clientes no ato da entrega (ex.: separar as mercadorias), a dificuldade de acesso ou mesmo eventuais atrasos no processo de descarregamento da carga.
TRT (Taxa de Restrição de Trânsito)
Algumas cidades brasileiras possuem restrições para veículos de carga ou mesmo para a realização das operações de carga e descarga em determinados lugares. Esse é o caso, por exemplo, de grandes capitais, como São Paulo, Curitiba, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília. Dessa forma, a TRT visa ressarcir a transportadora por custos adicionais que possam ser advindos dessas restrições.
TFD (Taxa de Fiel Depositário)
Essa é uma taxa que é cobrada do embarcador nos casos em que uma determinada carga é retida pela fiscalização da Secretaria da Fazenda (SEFAZ) até que sejam resolvidas as pendências e ocorra a liberação da carga. Isso porque, em situações como essa, o transportador se torna o fiel depositário da carga e se compromete a entregar as mercadorias quando as pendências forem resolvidas.
GRIS
A taxa de Gerenciamento de Risco (ou GRIS) é incluída no valor do frete e tem como objetivo cobrir eventuais custos que possam ser causados nas ações de prevenção ao roubo de cargas, que são um tipo de ocorrência bastante comum nas estradas brasileiras.
Taxa de despacho
Tem por objetivo ressarcir à transportadora os eventuais custos que ela possa ter sofrido ao realizar operações de coleta e entrega dos produtos transportados. Ela tem por base um valor fixo por despacho, mas acrescido de uma margem a ser definida pela empresa que irá prestar o serviço.
Taxa de permanência de carga
Trata-se de uma taxa que é cobrada para ressarcir a transportadora dos eventuais custos relacionados ao armazenamento das cargas durante os serviços de transporte. Entre esses custos, podemos destacar a locação dos espaços de armazenamento, serviços de vigilância, despesas com seguros, dentre outros.
Cubagem
A cubagem é um fator de grande importância para o cálculo do custo de transporte de mercadorias. Ela considera as dimensões da carga (altura x largura x comprimento) para encontrar o seu valor em metros cúbicos. Em seguida, o valor é multiplicado pelo fator de cubagem (que é definido pela transportadora) para se chegar ao peso cubado.
Esse cálculo é importante, pois existem mercadorias que são pequenas e pesadas e outras que são leves e volumosas. Assim, quando uma carga é muito grande e ocupa muito espaço no veículo, impedindo que ele atinja a sua capacidade de peso, haverá um acréscimo no valor do frete para tentar compensar esse espaço físico maior ocupado, que impede o transporte de outras mercadorias.
Devolução de mercadorias
A taxa de devolução de mercadorias é gerada nos casos em que o cliente rejeita a entrega da mercadoria, o que faz necessário o transporte de volta para a origem. Nesses casos, o custo é calculado com base em um novo frete, que terá o mesmo valor do anterior, mas acrescido dos tributos gerados na operação (exemplo: ICMS).
Reentrega
É uma taxa cobrada nos casos em que se faz necessário realizar diversas tentativas de entrega ao destinatário, por exemplo, quando está ausente.
Pedágio
Muitas estradas brasileiras são privatizadas e, portanto, há cobrança de valores a título de pedágio, custo que é incluído no valor do frete. No entanto, esses custos costumam ser divididos pelos clientes quando se trata de cargas fracionadas.
Passo a passo para Calcular e Conferir o valor do frete
Primeiramente, é importante lembrar que a fórmula para o cálculo do frete é dada, no geral, pela seguinte fórmula:
Frete Peso + GRIS + ADV (ad valorem) + ICMS = Frete Final
Nesse caso, GRIS e ADV envolvem um percentual do valor total da nota fiscal. Para te ajudar a compreender melhor como é feito esse cálculo, vamos a um exemplo real utilizando a entrega de uma caixa de sapatos.
1. Tenha o Conhecimento de Transporte (CTe) em mão
O Conhecimento de Transporte Eletrônico (CTe) é o documento fiscal que detalha todos os custos envolvidos na operação logística. Ele é fundamental para auditar o custo e saber se, de fato, estão cobrando o valor contratado em tabela.
2. Meça e pese a embalagem
Agora, vamos extrair as principais informações acerca do produto, pois é com base nestes números que vamos realizar todos os próximos cálculos.
Valor: R$ 200
Dimensões: 30 x 19 x 12 cm
Peso bruto: 480 g
Você também precisa ter em mãos a tabela contratada para que possa avaliar todas suas generalidades, afinal, cada transportadora tem seu modus operandi. É lá que vamos encontrar percentual de GRIS e AD Valorem, bem como isenções de cubagem, quando aplicáveis.
Dito isto, é necessário perceber que não há uma fórmula geral para conferência do frete. Você precisa entender a lógica, analisar as especificidades do transportador e, com isso, realizar a auditoria de frete.
3. Identificar o peso real cúbico ou bruto
Primeiro, observe se na tabela contratada existe algum tipo de isenção de cubagem. Essa informação está disponível na aba Generalidades.
Neste exemplo existe isenção para produtos até 3 kg³. Mas como saber qual é o peso cúbico de um produto?
Para calcular a cubagem é muito simples, basta replicar a fórmula:
C³ = Comprimento * Largura * Altura * Fator de Cubagem
Neste exemplo, vamos utilizar o fator de cubagem da casa, que é 167 – diferente da maioria das transportadoras que usa 300. O fator de cubagem você também costuma encontrar nas generalidades da tabela.
Sendo assim, o cálculo será:
C³ = 0,30*0,19*0,12*167 = 1,14 kg³
Perceba que não usamos o número inteiro por serem centímetros. 30, em número inteiro, seria equivalente a 30 metros, enquanto 0,30, com vírgula antes do decimal, à trinta centímetros.
Neste caso, este produto pesa 480 gramas brutas e tem 1,14 quilos cubados. Como a aferição do peso cubico ficou abaixo do valor taxado, usamos seu peso real (bruto) para identificar a faixa de peso na tabela de frete.
3. Identificar a faixa de cobrança na tabela
Começamos por identificar a cidade destino que consta no CTe e também seu CEP, pois é ele quem vai certificar que estamos extraindo a informação certa da tabela.
Então, dentro da tabela, a guia Abrangência vai disponibilizar todas as cidades e distritos nos quais a transportadora presta seu serviço.
Devemos localizar a cidade e confirmar através da faixa de CEP.
Para facilitar, vamos exemplificar e supor que a entrega tenha como destino Ourinhos, cidade no interior de São Paulo.
Você vai encontrar o CEP destino no próprio CTe e, com ele, encontrará a abrangência na tabela vigente.
A informação que precisamos identificar aqui é sobre a localização, se faz parte da região da capital (CAP.01, CAP.02), de um interior mais próximo (INT.01 ou 02) ou então distante da operação (INT.03).
Neste caso, Ourinhos está classificada como INT.02.
Voltamos, portanto, para a guia da tabela de valor frete/peso e identificamos o valor cobrado por um produto de 480g para o destino INT.2 no estado de São Paulo, que é de R$ 9,50 (reserve este número).
4. Calcular GRIS e Ad Valorem
Vamos agora fazer o cálculo das taxas GRIS e Ad Valorem, incididas sobre o valor da nota fiscal de venda do produto.
Você vai encontrar esses valores também na guia Generalidades ou, então, em contato direto com seu transportador.
Neste exemplo, GRIS custa 0,35% do valor da nota e 0,50% Ad Valorem, totalizando 0,85% de acréscimo.
A fórmula fica o seguinte:
GRIS = Valor da NF * 0,85%
GRIS = 200 * 0,85%
GRIS = 1,7%
GRIS = R$ 1,70 (reserve este número)
5. Calcule as taxas adicionais (se necessário)
Existem diversas taxas pela qual um produto pode ser incidido, desde aquelas relacionadas à dificuldade em chegar até o destino, como a TDA (Taxa de Difícil Acesso), como para realizar uma nova tentativa de entrega, a reentrega.
Tudo isso é especificado no CTe e, caso exista a incidência de cobranças adicionais é neste momento que você deve acrescentá-las.
6. Aplicar o ICMS
Por fim, nos resta localizar qual é o percentual de ICMS incidido sobre uma venda do seu estado de origem com destino SP, que é o estado destino.
Para isso, utilizamos a Tabela de ICMS Interestadual do ano vigente. Você pode baixar a sua clicando aqui.
Nela vamos encontrar o valor para o percentual destinado ao recolhimento do ICMS para cada estado destino.
No nosso exemplo, usamos o estado de origem SC, com destino SP.
Você só precisa cruzar as informações na tabela. Linha horizontal é origem, vertical destino. Assim, ao cruzar as linhas encontramos a célula que indica o valor percentual do tributo.
No nosso exemplo, o imposto ICMS é de 12% para comercialização destino São Paulo. Reserve este número.
7. Calcular o Frete peso final
Agora, com todos os números reservados em mão, podemos partir para a fórmula final e obter o valor final do frete cobrado para aquele CTe.
Temos, portanto:
Valor Frete/Peso: R$ 9,50
GRIS: R$ 1,70
ICMS: 12%
Para chegar ao valor final do cálculo usaremos a fórmula:
Frete Final = Frete Peso + GRIS + ICMS
Frete Final = 9,50 + 1,70 + 12%
Frete Final = 11,20 + 1,34
Frete Final = 12,54 reais
Lembre-se que o ICMS só pode ser calculado no fim do processo, pois é necessário incidir todas as taxas ante a nota fiscal para, por fim, atribuir o percentual deste tributo.
Então, deste modo, obtemos o valor final do frete referente à uma caixa de sapatos com destino à Ourinhos, São Paulo, com origem Santa Catarina. Agora, só resta bater os valores com o CTe para saber se, de fato, a transportadora está cobrando os valores contratados.
Conclusão
E você, o que achou de conhecer um pouco mais sobre o cálculo do frete e suas particularidades. Ficou com alguma dúvida?
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